Szennyező autóba ül vissza a villanyautósok egy része a budapesti parkolási díj hatására januártól
Több mint 300 válasz érkezett a Magyar Elektromobilitás Egyesület által indított nem reprezentatív felmérésre, amelyben azt kérdezték meg a jelenleg elektromos autóval Budapesten közlekedőket, hogyan reagálnak majd a január elsejétől bevezetett parkolási díjra, valamint a 2028 elejétől minden ötödik villanyautót büntető dupla parkolási díjra.
A válaszadók harmada budapesti, kétharmada az agglomerációból ingázó. A túlnyomó többség (87,3%) nem fog tömegközlekedésre vagy kerékpárra váltani, de az arányok jelentős mértékben eltérnek a fővárosi és budapest vonzáskörzetében élő válaszadók esetében. Az agglomerációban élők között több mint duplája a hagyományos autóba visszülni tervezők aránya, míg a budapestiek négyszer nagyobb része pattanna kerékpárra vagy használna tömegközlekedést az ingázókhoz viszonyítva.
Petíciót indítottak az újratárgyalásért
Budapest honlapján elindítottak egy polgári kezdeményezést, amely a parkolási rendelet újratárgyalását kéri a fővárosi közgyűléstől. A petíciót ide kattintva lehet aláírni.
Az agglomerációból ingázók 15%-a hagyományos autóba ülne vissza
Az agglomerációból ingázók többségét (41%) nem érinti a parkolási díj bevezetése, mert a munkáltatójuk biztosítja autójuk parkolását. A válaszadók több mint harmada (36,4%) saját zsebből fizeti majd ki a parkolási díjat, bármennyibe is fog kerülni. Az ingázók jelentős része (15,7%) hagyományos autóba ülne vissza, hogy megtakarítsa az elektromos autókat a hagyományosoknál jóval nagyobb arányban sújtó dupla parkolási díjat. Tömegközlekedésre vagy kerékpárra mindössze az ingázók 6,9%-a váltana.
A budapestiek negyede tömegközlekedésre vagy kerékpárra váltana
A budapesti lakosok közel fele (44,3%) maga fogja fizetni a megemelt parkolási díjakat, ugyanakkor ebben a csoportban valószínűleg sokan jogosultak lakossági kedvezményre. A fővárosiak negyede (25,5%) tömegközlekedésre vált majd az elektromos autó használata helyett, közel negyedüket (23,6%) pedig nem érinti a díjfizetés bevezetése, mivel a parkolásuk költségét a munkahelyük fizeti. Hagyományos autóba csupán a budapesti villanyautósók 6,6%-a ülne vissza.
